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 INSIDER

  • Il futuro di Porsche: anche la 911 deve adeguarsi
  • Il volo del navigatore
  • Maybach va per le lunghe
  • Metalli preziosi a Pebble Beach
  • Intervista a Tommaso Volpe, boss motorsport di Infiniti
  • Orologi con le auto in testa
  • La nostra personale lista dei desideri

 

CAR INTERACTIVE

  •  I nostri lettori via mail, via posta e via social

FIRST DRIVE

  • BMW Serie 5 Prototipo, dammi il cinque!
  • Mercedes C43 AMG, non ci stiamo godendo il viaggio…
  • VW Beetle Dune Cabriolet, The Dark Side of the Dune
  • Rolls-Royce Phantom VII, la signora scompare
  • Peugeot 2008, quasi la cosa giusta
  • Kia Optima PHEV, più elettrica che elettrizzante
  • Mercedes GLC Coupé, tecnicamente non ce n’era bisogno
  • Opel Mokka X, un SUV sempre connesso
  • Volvo S90, un’elegante signora
  • Polaris Slingshot, una moto con un porta-bevande
  • Renault Clio CUP, con il coltello tra i denti

 

FEATURES

  • Bugatti Chiron: Abbiamo fatto un giro con l’ultima Bugatti da 1.500 cv
  • Tutti contro la Porsche 718: La nuova Cayman è sotto processo
  • Giant Test: La nuova Tiguan deve vedersela con Kia Sportage e BMW X1.
  • Testa a testa: TT RS vs Cayman,quale delle due avrà la meglio?
  • Il contestato SUV di Bentley incontra il massiccio da cui ha preso il suo nome

 

A CACCIA DI ICONE

  • Meglio una BMW M3 CSL usata o una BMW M2 nuova

 

OUR CAR

  • BMW X1, Renault Megane, Smart ForTwo cabrio, DS3, Renault Twingo

CAR TOP 10

  • Le sorelle brutte dell’automotive

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Redazione

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